我司于2021年11月5日在廣東省佛山市高明區(qū)國道由公司組織的瀝青路面裂縫病害（橫縱向裂縫、網(wǎng)狀裂縫）處理使用材料無胎基裂縫貼與網(wǎng)裂貼的現(xiàn)場演示，現(xiàn)在帶大家一起來了解橫縱向裂縫、網(wǎng)狀裂縫病害形成的原因及此次現(xiàn)場演示修補(bǔ)裂縫的養(yǎng)護(hù)材料。

　　瀝青路面具有表面平整、行車舒適、耐磨、噪音小、施工工期短、養(yǎng)護(hù)維修簡便等優(yōu)點(diǎn)，但由于受路面結(jié)構(gòu)、氣候、地形、地質(zhì)條件、行車荷載等多種因素的影響，其基層不論是柔性的還是半剛性的，都會產(chǎn)生不同程度各種形狀的裂縫。

　　瀝青路面出現(xiàn)縱、橫向裂縫

　　演示材料—無胎基裂縫貼

　　表現(xiàn)特征：

　　在行車荷載作用下，半剛性基層的底部開裂，裂縫漸漸擴(kuò)展到上部，引起瀝青面層開裂，裂縫長度和寬度不一。同時，還有溫度、疲勞等產(chǎn)生的裂縫及剛性路面的反射裂縫等。

　　原因分析：

　　①前后攤鋪幅相接處的冷接縫未按相關(guān)規(guī)范要求認(rèn)真處理，其強(qiáng)度和密實度未達(dá)到要求，接縫不緊密，結(jié)合不良；

　　②拓寬路段的新老路面交界處沉降不一；

　　③瀝青未達(dá)到氣候條件和使用條件的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；

　　④半剛性基層的干縮和冷縮裂縫反射到瀝青面層；

　　⑤瀝青混和料低溫性能不能滿足工程項目地區(qū)溫度變化產(chǎn)生的溫度應(yīng)力要求，氣溫驟降和反復(fù)的溫度變化產(chǎn)生溫縮裂縫；

　　⑥瀝青面層和半剛性基層兩層施工結(jié)合面處理不當(dāng)產(chǎn)生裂縫；

　　⑦終壓時瀝青混合料溫度偏低，瀝青粘結(jié)力下降，碾壓時的推力產(chǎn)生碾壓裂縫。

　　路易美公司生產(chǎn)的無胎基裂縫貼是一種聚合物改性瀝青密封帶、又稱路面貼縫帶、壓縫帶。它是由瀝青油、SBS材質(zhì)、橡膠粉、改性劑、纖維等成分構(gòu)成。滿足國內(nèi)GB23441-2009以及交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T969-2015要求。

　　物理性能和滿足的技術(shù)規(guī)范

　　施工工藝

　　清理裂縫，吹風(fēng)機(jī)除塵，保持路面干凈干燥；

　　去掉一面薄膜，將貼縫帶粘貼在裂縫處，用腳或橡膠錘壓實；

　　開放交通。

　　注意事項

　　根據(jù)路面裂縫的寬度選擇所用無胎基裂縫貼的規(guī)格，通常有3cm、4cm、5cm等多種規(guī)格；

　　超過1cm寬和1cm深的裂縫要用熱瀝青和沙石等壓實填平；

　　只需去年一面的薄膜貼縫即可，邊撕邊貼，保留面層薄膜；

　　降雨前后24小時內(nèi)不宜進(jìn)行貼縫，貼縫后一定要壓實；

　　注意施工現(xiàn)場交通安全。

　　網(wǎng)狀裂縫

　　演示材料—網(wǎng)裂貼

　　表現(xiàn)特征：

　　成片呈網(wǎng)狀格形的裂縫，其間距大小相近。此類裂縫形狀呈不規(guī)則的大多邊形（或呈大網(wǎng)格狀），其在形狀上和尺寸上都有別于龜裂，通常其短邊長度大于40cm，長邊長度小于3m，且棱角較明顯。

　　這類裂縫常常會導(dǎo)致路表水滲入路基和路床，降低路面的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度而形成其他的損壞，諸如龜裂、車轍等。

　　原因分析：

　　①路面的整體強(qiáng)度不足引起；

　　②路面出現(xiàn)橫向或縱向裂縫時未進(jìn)行及時處理導(dǎo)致裂縫擴(kuò)展連接或未及時封填，致使縫寬不斷增大，橫向裂縫再不斷附生縱向裂縫，***終形成大小不等獨(dú)立板塊，在表面水的作用下，致使裂縫附近基層的含水量加大，甚至飽和。其結(jié)果是路面強(qiáng)度明顯降低。在大量行車荷載反復(fù)作用下，產(chǎn)生沖刷、沉陷等現(xiàn)象。***終導(dǎo)致路面很快產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性破壞，使道路結(jié)構(gòu)逐漸喪失承載能力；

　　③瀝青在施工期間以及長期使用過程中的老化也會導(dǎo)致瀝青面層形成網(wǎng)裂。

　　路易美公司生產(chǎn)的網(wǎng)裂（龜裂）修復(fù)貼是一種路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)新型修補(bǔ)材料，又稱網(wǎng)裂貼、修復(fù)貼、龜裂貼。它是由瀝青基高分子聚合物、熱塑性彈性體、高強(qiáng)度拉胎基以及玄武巖石子復(fù)合而成。該材料具有抗拉強(qiáng)度大、耐磨性強(qiáng)、高溫不變形、低溫不開裂、表面自粘能力強(qiáng)等特點(diǎn)，可有效防止雨水進(jìn)入路面基層對路面造成水損害。

　　物理性能和滿足的技術(shù)規(guī)范

　　施工工藝

　　Ⅰ清掃地面，測量好尺寸.

　　Ⅱ噴灑乳化瀝青（或熱瀝青），增加材料與病害處的粘性.

　　Ⅲ裁剪網(wǎng)裂貼尺寸.

　　Ⅳ撕開網(wǎng)裂貼的防粘膜.

　　Ⅴ在病害處平整的鋪上網(wǎng)裂貼.

　　Ⅵ采用夯實設(shè)備，對材料進(jìn)行的壓實.

　　Ⅶ開放交通

　　注意事項

　　施工前必須將路面及裂縫清理干凈，塵土、碎屑和縫內(nèi)植物應(yīng)清理干凈。路面應(yīng)保持干燥。

　　降雨前后24小時內(nèi)不宜進(jìn)行施工，施工后，一定要壓實。注意施工現(xiàn)場交通安全。

　　無胎基裂縫貼與網(wǎng)裂貼處理裂縫時各自的優(yōu)勢優(yōu)點(diǎn)

　　無胎基裂縫貼：

　　1.無胎基主要就是上面附有一層“胎基體”，有胎裂縫貼由于比較硬，對于不規(guī)則的裂縫無法進(jìn)行拐彎修補(bǔ)，和路面***嵌合在一起；

　　2.粘接牢固，能與路面很好的融合在一起，不易脫落。高溫不流淌低溫不脆裂，較有胎基理柔軟更易彎曲。***特色的“自愈”功能，能自動填塞愈合較小的裂縫。

　　3.耐久性優(yōu)良，至少保持1年以上不開裂不推移不破損。施工方便，無須任何設(shè)備，只需兩人就可施工，施工人員也不用專業(yè)培訓(xùn)。

　　4.無胎基表面用了一層極薄的黑色膜用來覆蓋了有粘性保證本身的柔軟性，可以對不規(guī)則的裂縫隨意修補(bǔ)，不會出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象；

　　5.本產(chǎn)品無須加熱，現(xiàn)用現(xiàn)貼，無材料浪費(fèi)。施工過程中不需要任何設(shè)備投入。施工速度快，可以搶占有利施工時機(jī)，在短時間內(nèi)就可以完成施工任務(wù)。施工工藝簡單、安全、環(huán)保，不會對環(huán)境造成污染也不會對工人造成傷害。***后經(jīng)過車輛的碾壓可以***與路面結(jié)合一體。

　　網(wǎng)裂貼：

　　1、高聚物改性瀝青自粘層在修復(fù)初期能夠與瀝青路面很好的粘結(jié)，在后續(xù)交通流的碾壓、搓揉作用下，將玄武巖顆粒有效地擠嵌到裂縫內(nèi)，與原路面融為一體，修復(fù)網(wǎng)裂。復(fù)原后，路表的抗拉伸和抗碾壓性能等同甚至優(yōu)于新瀝青路面，對氣候變化不敏感，提供持久的密封性能。

　　2、玄武巖顆粒在車輛的碾壓作用下與路面形成有效接觸，能夠有效解決車輛剎車造成的滑動。

　　3、粘結(jié)性能、彈性恢復(fù)、耐高低溫性能優(yōu)異，耐候型好。

　　4、該材料施工工藝簡單，不需要加溫，施工中無粉塵、煙氣等有害物質(zhì)排放、可根據(jù)路面情況隨意裁切及拼接使用，材料無浪費(fèi)做到綠色節(jié)能。